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Supressão fina
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Supressão fina

Supressão fina

O blanking fino é um processo de estampagem especializado que produz peças com bordas lisas e totalmente cisalhadas em toda a espessura do material, eliminando a zona de fratura típica da estampagem convencional. O processo usa uma prensa de ação tripla-com um anel-em V (anel de impacto) e contrapunção para segurar o material firmemente durante o corte, criando um fluxo de material-semelhante à extrusão em vez de uma fratura frágil. O resultado: peças que emergem planas, precisas e prontas para montagem — muitas vezes sem rebarbação ou usinagem secundária.
Processamos aços estruturais de carbono, ligas de aço, alumínio, latão e cobre em componentes finos-blanqueados de 5x5mm a 300x200mm, com espessuras de 0,5mm a 10mm e tolerâncias tão estreitas quanto ±0,01mm. Integrado com nossas operações de estampagem, descabeçamento a frio e forjamento — uma única fonte, com certificação IATF 16949.
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Introdução de Produto

Ningbo Fenghua Bolong Machinery Manufacturing Co., Ltd. é um dos principais fabricantes e fornecedores de blanks finos na China. Fique à vontade para comprar tampas finas duráveis ​​fabricadas na China aqui em nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e preço competitivo.

 

 

Capacidades de supressão fina

 

Tipos de materiais

Tipos de componentes

Características de borda

Aço estrutural de carbono: DC01, SPCC, SPHC, ST12

Engrenagens, componentes de embreagem, placas traseiras de freio, mecanismos de assento

Superfície lisa 100% cortada em toda a espessura; bordas-endurecidas para resistência ao desgaste

Aço de liga: 42CrMo4, 16MnCr5

Componentes automotivos-de alta resistência, peças de trem de força

Propriedades mecânicas aprimoradas, qualidade de aresta consistente

Alumínio puro Série 1: 1050, 1060, 1100

Dissipadores de calor, componentes condutores, peças leves

Bordas limpas e sem{0}}rebarbas; excelente acabamento superficial

Liga de alumínio: 5052, 5083, 5754, 6061, 6082

Componentes estruturais, peças de carroceria automotiva, carcaças

Boa conformabilidade, resistência e qualidade de borda

Latão: H62, H65, H68

Conectores elétricos, contatos de precisão, terminais

Bordas-livres de rebarbas; superfícies limpas e planas; consistente em todos os lotes de produção

Cobre/cobre livre de oxigênio-: T2, T3, TU1

Conectores de alta-condutividade, componentes de barramento

Bordas suaves, condutividade consistente, superfícies{0}prontas para revestimento

Faixa de espessura: 0,5 mm – 10 mm

Recursos planos e 3D; geometrias complexas que exigem tolerâncias rigorosas

Acabamento superficial até Ra0,8; tolerâncias até ±0,01mm

 

 

Especificações do Processo

 

Parâmetro

Valor

Equipamento

Prensas de corte fino-de ação tripla

Perfuração-Liberação da matriz

Normalmente 0,5% – 1% da espessura do material (vs. 5% – 10% para estampagem convencional)

Tolerâncias

±0,01 mm – ±0,05 mm alcançável (depende do recurso e do material-)

Operações Secundárias

Mínimo - muitas vezes elimina rebarbação, esmerilhamento e barbear

Certificações

IATF 16949, ISO 14001, ISO 45001, IECQ QC080000

 

 

Destaques de desempenho

 

Bordas lisas e totalmente cisalhadas - sem zona de fratura

Na estampagem convencional, cerca de um{0}}terço da borda de corte é lisa e dois-terços são superfícies ásperas e fraturadas. O blanking fino inverte isso: com ferramentas adequadas, a borda pode ser 100% cisalhada e brilhante em toda a espessura. Isso elimina rebarbas e muitas vezes elimina a necessidade de rebarbação ou usinagem secundária.

Extrusão-como fluxo de material, não fratura

O blanking fino usa um anel em V- para travar o material no lugar e aplica contrapressão durante o corte, criando um estado de tensão hidrostática que promove o fluxo plástico em vez de fratura frágil. As peças emergem com arestas endurecidas - e a dureza pode aumentar de 150% a 200% em relação ao material original.

Planicidade e estabilidade dimensional

O processo de{0}ação tripla (fixação, puncionamento, contrapressão) suporta a peça de trabalho durante todo o curso, mantendo o nivelamento mesmo em materiais espessos de até 10 mm (e além). A distorção é minimizada - a primeira parte e a milionésima parte são essencialmente idênticas.

Pequenos furos e teias finas em relação à espessura

O fluxo controlado do material permite diâmetros de furo tão pequenos quanto 60% da espessura do material e seções de parede finas que seriam impossíveis com a estampagem convencional. Vários recursos - furos, formas, contornos 3D - podem ser adicionados em uma única operação.

Ampla compatibilidade de materiais

O blanking fino funciona com aços carbono, aços-liga, aços inoxidáveis, latão, ligas de cobre, alumínio e até superligas. O processo é particularmente adequado para materiais que são difíceis de moldar convencionalmente.

Instalação certificada pela IATF 16949

Documentação completa do PPAP Nível 3 disponível - processo FMEA, planos de controle, estudos de capacidade - preparados com o mesmo padrão que aplicamos aos clientes automotivos Tier 1.

 

 

Controle de qualidade

 

13

 

 

Aplicativos

 

Componentes Automotivos

Placas traseiras de freio, placas de embreagem, mecanismos reclináveis ​​de assento, componentes de cintos de segurança, placas VCT de motor e peças de transmissão são produzidas por meio de corte fino. O processo oferece bordas suaves, planicidade precisa e alta consistência dimensional - essencial para mecanismos de movimentação críticos-de segurança.

Engrenagens e transmissão de energia

Engrenagens de dentes retos, engrenagens cônicas e conjuntos de engrenagens complexos são lapidados-até quase-o formato final, com excelente acabamento da superfície do dente e precisão dimensional. O processo é econômico-para produção de alto-volume e oferece qualidade de engrenagem superior à estampagem convencional ou metalurgia do pó.

Mecanismos de Precisão e Componentes Industriais

Alavancas, suportes e componentes mecânicos para equipamentos de escritório, eletrodomésticos e dispositivos médicos são perfeitamente-em branco com pós-processamento-mínimo. As bordas suaves e a precisão reduzem problemas de montagem e melhoram a confiabilidade do mecanismo.

Componentes Elétricos e Eletrônicos

Os invólucros dos conectores, os blocos de terminais e os contatos de precisão são finos-blanqueados em ligas de cobre e latão para tolerâncias restritas, com bordas-livres de rebarbas prontas para revestimento ou montagem direta.

 

 

Além do automotivo

 

Setor

Componentes Típicos

Requisitos principais

Aeroespacial

Suportes estruturais, mecanismos de precisão

Alta confiabilidade, tolerâncias restritas, rastreabilidade de material

Eletrônicos / Consumidor

Carcaças de conectores, contatos de precisão, blocos de terminais

Bordas-sem rebarbas, tolerâncias restritas, compatibilidade de revestimento

Eletrodomésticos/Linha Branca

Peças do mecanismo, fixadores, suportes

Volume-econômico e consistência dimensional

Médico

Componentes de instrumentos cirúrgicos, peças de dispositivos implantáveis

Precisão, limpeza, materiais biocompatíveis

Equipamentos Industriais

Mecanismos de engrenagem, alavancas, componentes de embreagem

Resistência ao desgaste, bordas suaves, saída-de alto volume

 

 

Por que a supressão fina

 

A estampagem convencional é rápida e econômica-, mas deixa arestas. Para componentes de precisão, essas arestas exigem operações secundárias - rebarbação, retificação, corte - adicionando custo e manuseio. A usinagem produz arestas limpas, mas é lenta e dispendiosa.

O blanking fino combina a produtividade da estampagem com a qualidade da aresta da usinagem:

Estampagem convencional– rápido, mas as bordas são um{0}}terço lisas e dois-terços fraturados. É necessária rebarbação. As operações secundárias acrescentam custos.

Usinagem– bordas precisas e suaves, mas lentas e com desperdício-de material. Alto custo em volume.

Supressão fina– tão produtivo quanto estampar, tão limpo quanto usinar. 100% bordas lisas em um único movimento de impressão. Sem rebarbação. Sem acabamento secundário. Peças planas, precisas e prontas-para{5}}uso - direto da prensa.

 

Para componentes de precisão em aplicações automotivas, aeroespaciais e industriais - onde bordas suaves, tolerâncias restritas e grandes volumes não são-negociáveis ​​- o blanking fino não é apenas uma alternativa. É o método de produção.

 

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