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Placa de cobertura da embreagem
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Placa de cobertura da embreagem

Placa de cobertura da embreagem

A placa da tampa da embreagem serve como carcaça rígida que contém a placa de pressão, a mola do diafragma e o mecanismo de liberação dentro de um conjunto da embreagem. Aparafusado ao volante do motor, este componente de metal estampado gira na velocidade do motor e fornece a base estrutural que permite a geração de carga de fixação e a transmissão de torque do motor até o sistema de transmissão.
Nossa linha de produtos de placas de embreagem abrange tampas de placas de pressão, tampas de embreagem estampadas e tampas de embreagem com mola de diafragma, fabricadas através de processos de estampagem e conformação de precisão. Disponíveis em aço laminado-a quente ou a frio-com espessuras de material otimizadas para os requisitos de carga de fixação alvo, essas tampas são projetadas para manter a estabilidade dimensional sob pressão sustentada da mola e força centrífuga.
Esta é uma solução de carcaça de embreagem estampada com precisão – projetada para rigidez estrutural, estabilidade térmica e carga de fixação consistente ao longo de milhões de ciclos de engate.
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Introdução de Produto

Ningbo Fenghua Bolong Machinery Manufacturing Co., Ltd. é um dos principais fabricantes e fornecedores de placas de cobertura de embreagem na China. Fique à vontade para comprar uma placa de cobertura de embreagem durável feita na China aqui de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e preço competitivo.

 

 

Principais vantagens

 

1

Construção-estampada de calibre pesado- Formado a partir de chapa de aço-laminada a quente ou a frio-com espessura de material selecionada de acordo com a capacidade de torque da embreagem. O processo de estampagem proporciona espessura de parede consistente e integridade estrutural em execuções de produção de alto-volume, eliminando a porosidade e a densidade inconsistente encontradas em alternativas fundidas.

2

Geometria de assentamento da mola do diafragma- O interior da placa de cobertura apresenta anéis de articulação precisamente formados e superfícies de apoio que posicionam a mola do diafragma no ângulo e altura corretos. Essa geometria determina diretamente o esforço do pedal, a progressão da carga de fixação e as características de liberação -, todas mantidas em tolerâncias posicionais rígidas por meio do-controle de formação da matriz.

3

Ventilação e gerenciamento térmico- Aberturas e nervuras estrategicamente posicionadas facilitam o fluxo de ar através da face de fricção da placa de pressão, melhorando a dissipação de calor durante ciclos repetidos de engate. A retenção reduzida de calor prolonga a vida útil do atrito e minimiza o risco de pontos quentes na superfície correspondente do volante.

4

Interface de montagem usinada-de precisão- Os padrões de furos dos parafusos do volante são perfurados e rebaixados de acordo com as especificações exatas do equipamento original. A face de montagem é cunhada ou usinada-para garantir o alinhamento paralelo com o volante, evitando distribuição desigual de pressão que causa tremores ou trepidações prematuras da embreagem.

5

Pontas dos dedos de liberação estacada- Disponível com pastilhas de desgaste cravadas ou polidas nos pontos de contato dos dedos de desengate, prolongando a vida útil do rolamento de desengate e mantendo uma sensação consistente do pedal durante a vida útil da embreagem. Este tratamento de superfície está integrado na sequência de estampagem e acabamento.

6

Capacidade de carimbo de alto-volume- As ferramentas de matrizes progressivas suportam estampagem contínua em alta-velocidade com desperdício mínimo de material. As capacidades variam desde a execução de protótipos usando ferramentas flexíveis até volumes de produção que suportam programas de OE e de embreagem pós-venda.

7

Validação Dimensional Completa- Cada lote de produção passa por amostragem em equipamentos CMM, com características críticas - posições dos furos de montagem, altura do anel de articulação e paralelismo da face da tampa - verificadas em relação às especificações do cliente. Os dados do SPC são mantidos para todas as dimensões estampadas e usinadas.

 

 

Especificações Técnicas

 

Parâmetro

Detalhes

Nome do produto

Placa de cobertura da embreagem - Carcaça estampada para conjuntos de pressão

Materiais

Aço-laminado a quente, aço-laminado a frio, aço de alta-resistência e baixa{3}}liga

Espessura do material

Requisitos de carga personalizados por braçadeira

Processo de formação

Estampagem de precisão, estampagem profunda,-formação em matriz

Principais recursos

Anel de articulação, superfícies de apoio, aberturas de ventilação, furos de montagem

Tratamento de superfície

Fosfatização, oleada ou revestida conforme especificação do cliente

Tolerâncias

Posições dos furos de montagem ±0,15 mm; altura do anel de articulação ±0,20mm

Sistemas de Qualidade

Fabricação certificada pela IATF 16949

 

 

Processo de Fabricação

 

Estágio

Operações-chave

Portões de qualidade

Preparação da bobina

Corte de bobinas de aço em largura; verificação de certificado de material

Confirmação de nota; verificação do medidor de espessura

Estampagem e Desenho

Estampagem progressiva; estampagem profunda do perfil de cobertura; perfuração de buraco

Validação de configuração de matriz; primeira-inspeção dimensional

Cunhagem e corte

Cunhagem de anel de pivô e superfície de fulcro; remoção de flash; formação de orifício de ventilação

Verificação de perfil de superfície; inspeção da altura da rebarba

Acabamento

Aplicação de fosfatização ou revestimento; lubrificação para proteção contra corrosão

Verificação da espessura do revestimento; teste de névoa salina com base em amostra

 

 

Controle de qualidade

 

Fase Material
Os certificados da fábrica são verificados em relação às especificações antes do processamento da bobina, confirmando o tipo de aço, a tolerância de espessura e as propriedades mecânicas. A qualidade da superfície da bobina é inspecionada para garantir a estampagem sem defeitos superficiais que possam afetar a integridade estrutural ou a aparência.
Fase de Estampagem
As matrizes progressivas são monitoradas quanto à condição e alinhamento durante as execuções de produção. As primeiras-peças passam por inspeção dimensional completa, com recursos críticos - posições dos furos de montagem, geometria do anel de articulação e paralelismo da tampa - verificados em relação às tolerâncias de impressão. A amostragem-no processo em intervalos definidos valida a estabilidade do processo.
Lançamento Final
Cada lote de produção é amostrado para verificação dimensional em equipamentos CMM. A integridade do tratamento de superfície é validada através da medição da espessura do revestimento e testes de névoa salina. A embalagem protege as faces estampadas contra danos durante o transporte, mantendo a rastreabilidade do lote até o envio final.

 

 

Cenários de aplicação

 

A configuração da placa de cobertura da embreagem depende da aplicação do veículo e dos objetivos do projeto da embreagem:

Embreagens de mola de diafragma para automóveis de passageiros

As tampas estampadas com anéis de articulação -formados com precisão e superfícies de fulcro acomodam designs de mola de diafragma único. Os recursos de ventilação são otimizados para cargas térmicas moderadas típicas dos ciclos de trabalho de veículos de passageiros, equilibrando a capacidade de carga do grampo com o esforço do pedal para conforto diário do motorista.

 

Aplicações de desempenho e{0}serviços pesados

Placas de cobertura reforçadas com material de bitola mais pesada suportam maiores cargas do grampo da mola do diafragma. Recursos de gerenciamento térmico, como ranhuras ou aletas de ventilação adicionais, suportam a maior geração de calor encontrada durante a condução de alto desempenho ou operação de veículos comerciais.

 

Programas de pós-venda e remanufatura

As capas podem ser fornecidas semi{0}}acabadas ou totalmente montadas. Para aplicações de remanufatura, o design da placa de cobertura incorpora acesso de serviço para substituição de molas e placas de pressão, suportando conjuntos de embreagem reconstruíveis.

 

 

Compatibilidade de processos downstream:

Pós--processo

Recurso de compatibilidade

Rebitagem

Saliências ou furos fornecidos para fixação de rebites na placa de pressão

Soldagem

Guias de montagem de cinta projetadas para soldagem MIG ou por resistência

Equilíbrio

Saliências de balanceamento cunhadas ou usinadas para pesos de correção

Conjunto

Ajuste direto na placa de pressão com saliências de montagem e recursos de alinhamento

 

 

Serviços personalizados

 

Revisão de projeto

Avaliação de engenharia das metas de carga da braçadeira, requisitos de esforço do pedal e padrão de fixação do volante

Carimbo personalizado

Perfil de cobertura, localização dos furos, padrões de ventilação e espessura do material de acordo com seu desenho

Seleção de materiais

Aço-laminado a quente para economia-; aço-laminado a frio para acabamento superficial; HSLA para redução de peso com igual força

Tratamento de superfície conforme especificação

fosfatação para proteção contra corrosão; oleado para prevenção temporária de ferrugem; revestido de acordo com os requisitos de acabamento OE

Ferramentas de amostra

Ferramentas flexíveis rápidas para validação de protótipos e testes de montagem

Volume de produção

Desde testes piloto com ferramentas pesadas até estampagem de alto-volume, dando suporte a programas de equipamento original e pós-venda

 

Se você precisa de tampas de embreagem com mola de diafragma para veículos de passageiros, tampas de embreagem estampadas reforçadas para aplicações comerciais ou placas de embreagem estampadas com precisão projetadas de acordo com a especificação do seu OEM - nossa equipe de engenharia oferece suporte ao seu projeto desde a validação do projeto até o desenvolvimento de ferramentas e estampagem de volume.

 

Contate-nos para seu novo projeto

 

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